3 تفاوت عمده بین کاهنده دنده حلزونی دولایه و درایوهای چرخ دنده حلزونی معمولی

بسیاری از مردم با آن آشنا هستند کاهنده چرخ دنده کرم دولایه ; این یک "چهره آشنا" در زمینه انتقال نیروی صنعتی است که به لطف مزایایی مانند ساختار فشرده، انتقال صاف و توانایی دستیابی به نسبت های کاهش بالا، به طور گسترده در بخش های مختلف صنعتی و مکانیکی استفاده می شود.

در سال‌های اخیر، تعداد فزاینده‌ای از مردم شروع به خرید دستگاه‌های کاهنده چرخ‌دنده کرم دوپوش کرده‌اند. بنابراین، تفاوت بین کاهنده دنده حلزونی دولایه و درایو چرخ دنده کرمی معمولی چیست؟

اصول مش بندی مختلف

درایوهای چرخ دنده حلزونی معمولی معمولاً از یک کرم استوانه ای استفاده می کنند که با یک چرخ دنده مارپیچ مشبک می شود، این آرایش منجر به تماس نقطه ای یا خطی، ناحیه تحمل بار واقعی کوچک و حساسیت به تمرکز تنش می شود که منجر به سایش سریع و راندمان پایین می شود.

ویژگی منحصر به فرد کاهنده چرخ دنده حلقوی حلقوی دو پوششی در ساختار "دو پوشش" آن نهفته است. در طول ماشینکاری کرم، یک سطح منحنی پیچیده از طریق دو حرکت پوششی ایجاد می‌شود که امکان درگیری همزمان چند دندانه با چرخ دنده کرمی را فراهم می‌کند. این یک درایو با نسبت تماس بالا ایجاد می کند که با ترکیبی از تماس سطحی و ترکیب چند خطی مشخص می شود. مزایای این روش مش بندی مشهود است: سطح تماس به طور قابل توجهی افزایش می یابد و در نتیجه ظرفیت باربری را به میزان قابل توجهی افزایش می دهد.

تفاوت های قابل توجه در خواص مکانیکی

این تصور که درایوهای چرخ دنده حلزونی از راندمان پایین رنج می برند عمیقاً ریشه دوانده است. درایوهای چرخ دنده حلزونی استاندارد معمولاً با راندمان 40٪ تا 70٪ کار می کنند - رقمی که با افزایش نسبت کاهش به طور قابل توجهی کاهش می یابد - عمدتاً به دلیل اصطکاک شدید لغزشی بین سطح کرم و دندانه. علاوه بر این، ظرفیت حمل بار درایوهای چرخ دنده حلزونی معمولی متوسط ​​است و آنها را برای کاربردهای بار سبک تا متوسط ​​مناسب می کند.

در مقابل، کاهنده‌های چرخ دنده کرم دولایه، چگالی گشتاور و ظرفیت حمل بار بالا را ارائه می‌دهند. آنها در کاربردهایی که نیاز به نیروی خروجی بالا و نصب فشرده دارند، عالی هستند، در حالی که مقاومت بالایی در برابر بارهای ضربه ای و سایش نشان می دهند.

دقیقاً تفاوت در عملکرد مکانیکی است که منجر به دامنه کاربردهای بسیار متفاوت برای درایوهای چرخ دنده حلزونی معمولی و کاهنده های چرخ دنده حلزونی دوپوش می شود. کاهنده‌های چرخ دنده کرم دولایه به طور گسترده در کاربردهایی که نیاز به قابلیت اطمینان بسیار بالایی دارند - مانند کارخانه‌های نورد متالورژی، بالابرهای معدن، چرخ‌دنده‌های فرمان دریایی و ماشین‌آلات ساختمانی سنگین استفاده می‌شوند، در حالی که درایوهای چرخ دنده کرم استاندارد معمولاً در تنظیماتی مانند تسمه‌های نقاله و تجهیزات صنعتی عمومی استفاده می‌شوند.

فرآیندهای تولید و هزینه ها متفاوت است

درایوهای چرخ دنده حلزونی معمولی دارای ساختار ساده، فرآیندهای تولید بالغ، هزینه کم و مناسب بودن برای تولید انبوه هستند.

در مقابل، کاهنده‌های چرخ دنده کرم دولایه از یک هندسه سطح کرم پیچیده استفاده می‌کنند که به ماشین‌آلات تخصصی CNC و فرآیندهای چرخ دنده دقیق نیاز دارد. در نتیجه، ساخت آنها دشوار و زمان بر است، هزینه های بالاتری را به دنبال دارد و نوع نسبتا جدیدی از تجهیزات انتقال را نشان می دهد.

به عنوان مثال، کاهنده‌های چرخ‌دنده کرم دولایه‌ای که توسط SGR ساخته و تولید شده‌اند، با مش‌بندی چند دندانه بین کرم و چرخ‌دنده کرم مشخص می‌شوند. این کرم از فولاد 20CrMnTi ساخته شده است - در معرض کربور کردن، خاموش کردن، و سنگ زنی دقیق - در حالی که چرخ دنده کرم از آلیاژ برنز با کارایی بالا ساخته شده است که از مقاومت در برابر سایش طولانی مدت، راندمان انتقال بالا و عمر مفید طولانی اطمینان می دهد. در مقایسه با مجموعه دنده‌های کرمی استوانه‌ای با مشخصات مشابه، این کاهنده‌ها ظرفیت باربری و راندمان انتقال بسیار بالاتری را ارائه می‌دهند. علاوه بر این، آنها قابلیت‌های خود قفل مکانیکی را در نسبت‌های دنده بالا نشان می‌دهند و به طور موثر ایمنی ماشین‌های بالابر را افزایش می‌دهند.

هنگام انتخاب کاهنده دنده حلزونی دوپوش چه چیزی باید در نظر گرفته شود؟

کاهنده های چرخ دنده حلزونی بر اساس اصل اصطکاک لغزشی کار می کنند. نسبت کاهش آنها معمولاً از 5:1 تا 100:1 متغیر است. به طور کلی، هر چه نسبت کاهش بیشتر باشد، زاویه سرب کوچکتر و بازده کمتری دارد. هنگام انتخاب یک کاهنده چرخ دنده حلزونی، لازم است نسبت کاهش را در مقابل راندمان متعادل کنید و مدلی را انتخاب کنید که الزامات هر دو را برآورده کند.

علاوه بر این، برای عملیات طولانی مدت، اقدامات اتلاف حرارت باید در نظر گرفته شود - مانند نصب فن ها یا سیستم های خنک کننده روغن، یا انتخاب یک محفظه چدنی مجهز به پره های خنک کننده.

مواد و فرآیندهای تولید کاهنده‌های چرخ دنده حلزونی، تعیین‌کننده‌های حیاتی عملکرد آن‌ها هستند. سازندگان پیشرو معمولاً از فولاد آلیاژی (مانند 20CrMnTi) برای کرم و قلع برنز (ZCuSn10P1) یا برنز آلومینیومی برای چرخ دنده کرم استفاده می کنند - موادی که مقاومت در برابر سایش عالی و اصطکاک کم را ارائه می دهند. اجزاء برای دستیابی به سختی بالا و مقاومت در برابر سایش، بازده انتقال بالا و عمر مفید طولانی را انجام می دهند.

در مقابل، اگر چدن جایگزین مواد چرخ دنده کرمی در محصولات پایین‌تر شود، عمر مفید به شدت کاهش می‌یابد.

پرداختن به مشکل در منبع با انتخاب یک سازنده قابل اعتماد و قابل اعتماد کاهنده دنده حلزونی می تواند تا حد زیادی از دردسر جلوگیری کند. اگر کاهنده برای استفاده در تجهیزات تخصصی - مانند کشتی های دریایی، آسانسورها یا ماشین آلات بالابر در نظر گرفته شده است - توصیه می شود بررسی کنید که آیا سازنده گواهینامه های صنعتی مربوطه را دارد یا خیر. برای کاربردهای دریایی، به عنوان مثال، گواهینامه ثبت کشتیرانی دریایی روسیه (RS) بسیار مطلوب است. (نویسنده، SGR، Angie Zhang)

ایمیل: export@sgr.com.cn

WhatsApp: 86 188 1807 0282