SGR ' s n سریال گیربکس سیاره ای کواک...
جزئیات $ $ $ را مشاهده کنیدبه عنوان یک نوع تجهیزات انتقال قدرت در حال ظهور، کاهنده دنده کرم دوتایی در سالهای اخیر برای کاربردهایی مانند ماشینآلات بالابر، وینچهای کوچک، نوار نقالهها و دروازههای دریچه رودخانه، به لطف مزایایی مانند نسبت دنده بالا، عملکرد عالی و هزینه کم، بهطور گسترده مورد استفاده قرار گرفتهاند.
کاهنده دنده حلزونی دوتایی همچنین محصولات اصلی SGR هستند. در این مقاله به معرفی ویژگیها، کاربردها و ملاحظات انتخاب کاهندههای چرخ دنده کرم پوششی دوبل میپردازیم.
یک کاهنده دنده حلزونی دوتایی عمدتاً از یک کرم و یک چرخ کرم تشکیل شده است. به طور معمول، زاویه بین دو محور متقاطع 90 درجه است، و واحد برای انتقال حرکت و قدرت بین این شفتهای غیر موازی و غیر متقاطع استفاده میشود. کرم به عنوان عنصر محرک عمل می کند. از نظر ظاهری، کرم شبیه یک پیچ و مهره است، در حالی که چرخ کرم بسیار شبیه یک چرخ دنده استوانه ای مارپیچ است.
کرم چرخ دنده ای است که دارای یک یا چند رزوه مارپیچ است که با یک چرخ کرم مشبک شده و یک جفت چرخ دنده را برای محورهای غیر موازی و غیر متقاطع تشکیل می دهد. سطح زیرین آن ممکن است استوانه ای، مخروطی یا حلقوی باشد. در حین کار، دندانه های چرخ کرم در امتداد سطح مارپیچ کرم می لغزند و می غلتند. در نگاه اول، به نظر می رسد که یک پیچ یک چرخ دنده بزرگ را هدایت می کند.
با این حال، توجه به این نکته ضروری است که عملیات a کاهنده دنده حلزونی دوتایی یک عمل مش بندی دنده استاندارد نیست. بلکه شامل رشته هایی است که چرخ دنده را به حرکت در می آورند.
هنگامی که موتور کرم را به چرخش با سرعت بالا سوق می دهد، رزوه های مارپیچ روی کرم - که مانند یک پیچ عمل می کنند - به طور مداوم به دندانه های چرخ دنده کرم فشار می آورند و باعث می شوند که به آرامی حول محور خود بچرخد. چرخش های زیادی از کرم طول می کشد تا چرخ دنده کرم را از طریق یک چرخش به حرکت درآورد. این کاهش سرعت باعث افزایش گشتاور می شود.
با این حال، بر خلاف درایوهای چرخ دنده استاندارد - که عمدتاً شامل اصطکاک غلتشی همراه با مقدار کمی اصطکاک لغزشی است - درایوهای چرخ دنده حلزونی تقریباً به طور کامل به اصطکاک لغزشی در طول عملیات متکی هستند. در نتیجه، کاهنده های چرخ دنده حلزونی تمایل به تولید گرمای قابل توجهی دارند و سایش قابل توجهی را تجربه می کنند.
یک کاهنده دنده حلزونی دوتایی دارای ویژگی های زیر است:
کاهندههای چرخدنده حلزونی دوتایی دارای ویژگی منحصر به فردی هستند که در انواع دیگر کاهندهها یافت نمیشود: قابلیت خود قفل شدن.
این به این معنی است که وقتی زاویه سرب کرم کوچکتر از زاویه اصطکاک معادل بین چرخ دنده ها باشد، دستگاه قفل خودکار حرکت معکوس را نشان می دهد. به عبارت دیگر، کرم می تواند کرم را به حرکت درآورد، اما چرخ کرم نمی تواند کرم را به حرکت درآورد.
این ویژگی برای مکانیسم های بالابر ضروری است. به عنوان مثال، در کاربردهایی مانند سکوهای بالابر، بالابرهای الکتریکی، محرک های سوپاپ، و تخت های بالابر پزشکی، استفاده از یک کاهنده دنده سیاره ای یا یک کاهنده RV منجر به سقوط آزاد بار به دلیل چرخش معکوس در هنگام قطع برق می شود. در مقابل، یک کاهنده چرخ دنده کرمی دولایه در جای خود قفل می شود و ایمنی مطلق را تضمین می کند.
زمینه های کاربردی اولیه برای کاهنده دنده های کرمی دوتایی - از جمله جرثقیل ها، جرثقیل های پل، آسانسورها، بالابرهای صحنه، سکوهای دوار و سواری در پارک های تفریحی- اهمیت این ویژگی را بیشتر نشان می دهد.
کاهندههای چرخ دنده کرم دوتایی بر اساس اصطکاک لغزشی عمل میکنند. نسبت کاهش آنها معمولاً از 5:1 تا 100:1 متغیر است. هر چه نسبت کاهش بیشتر باشد، زاویه سرب کوچکتر و بازده کمتری دارد. هنگام انتخاب یک کاهنده چرخ دنده حلزونی دوتایی، لازم است هم نسبت کاهش و هم کارایی را در نظر بگیرید تا مدلی را انتخاب کنید که الزامات هر دو پارامتر را برآورده کند.
علاوه بر این، برای عملیات طولانی مدت، اقدامات اتلاف حرارت باید در نظر گرفته شود - مانند نصب فن ها یا سیستم های خنک کننده روغن، یا انتخاب یک محفظه چدنی مجهز به پره های خنک کننده.
مواد و فرآیندهای ساخت، فاکتورهای مهمی هستند که عملکرد کاهندههای چرخ دنده کرم پوششی دوگانه را تعیین میکنند. سازندگان پیشرو معمولاً از فولاد آلیاژی (مانند 20CrMnTi) برای کرم و قلع برنز (ZCuSn10P1) یا برنز آلومینیومی برای چرخ دنده کرم استفاده می کنند - موادی که خواص عالی سایش و کاهش اصطکاک را ارائه می دهند. اجزاء برای دستیابی به سختی بالا و مقاومت در برابر سایش، بازده انتقال بالا و عمر مفید طولانی را انجام می دهند.
در مقابل، اگر چدن جایگزین مواد چرخ دنده کرمی در محصولات پایینتر شود، عمر مفید به طور قابل توجهی کاهش مییابد.
کاهندههای چرخ دنده کرمی دولایه دارای قابلیت قفل شوندگی هستند که به طور موثر ایمنی مکانیکی را افزایش میدهند. در نتیجه، آنها اغلب در تجهیزاتی که نیاز به بلند کردن، کج کردن، معکوس کردن یا فعال کردن دروازه دارند - مانند آسانسورهای باربری، سیستمهای پارک خودکار، بالابرهای مرحله، دروازههای دریچهای و پوزیشنرهای جوشکاری استفاده میشوند.
هنگام انتخاب یک کاهنده دنده حلزونی دوتایی، اگر واحد برای بلند کردن، کج کردن یا حفظ موقعیت در نظر گرفته شده است (مثلاً در سکوهای بالابر یا دروازه ها)، قابلیت خود قفل شدن آن یک عامل حیاتی است. علاوه بر این، از آنجایی که کاهندههای چرخ دنده حلزونی مقاومت ضربهای کمتری نسبت به کاهندههای چرخ دنده سیارهای ارائه میدهند، در صورتی که کاربرد شامل بارهای ضربهای باشد، توجه دقیق لازم است.
کاهندههای چرخ دنده حلزونی دولایه عمدتاً برای کاربردهای با سرعت پایین و گشتاور بالا مناسب هستند. قبل از انتخاب، بررسی کنید که گشتاور خروجی واقعی با معیار زیر مطابقت دارد: گشتاور خروجی واقعی ≤ گشتاور خروجی نامی × ضریب سرویس (ضریب سرویس بر اساس نوع بار تعیین میشود که معمولاً از 1.2 تا 2.0 متغیر است).
علاوه بر این، اکثر تولیدکنندگان جریان اصلی از طرحهای مدولار برای کاهندههای چرخ دنده حلزونی استفاده میکنند، که پیکربندیهای مختلف نصب مانند نصب پایه، نصب فلنج و نصب شفت توخالی را ارائه میدهند. از آنجایی که این واحدها معمولاً دارای خروجی با زاویه راست هستند، تأیید سازگاری با چیدمان تجهیزات ضروری است. علاوه بر این، برای جلوگیری از مشکلات نصب در محل، باید به مشخصات رابط - مانند ابعاد گسترش شفت، مشخصات راه کلید، و فاصله سوراخ فلنج توجه شود.
شروع از منبع با انتخاب یک سازنده قابل اعتماد و قابل اعتماد می تواند تا حد زیادی از دردسر جلوگیری کند. اگر کاهنده دنده حلزونی دولایه برای استفاده در تجهیزات تخصصی - مانند کشتی های دریایی، آسانسورها یا ماشین آلات بالابر در نظر گرفته شده است، توصیه می شود بررسی کنید که آیا سازنده گواهینامه های صنعتی مربوطه را دارد یا خیر. به عنوان مثال، برنامههای کاربردی دریایی به طور ایدهآل نیاز به گواهینامه ثبت دریایی کشتیرانی روسیه (RS) دارند. (نویسنده، SGR، Angie Zhang)
WhatsApp: 86 188 1807 0282