SGR ' s n سریال گیربکس سیاره ای کواک...
جزئیات $ $ $ را مشاهده کنیدA گیربکس سیاره ای یک سیستم چرخ دنده ای است که در آن یک یا چند چرخ دنده بیرونی (دنده های سیاره ای) حول یک چرخ دنده خورشیدی مرکزی می چرخند که همگی در یک چرخ دنده حلقه ای محصور شده اند - چگالی گشتاور استثنایی، فرم فشرده و تراز محوری هم محور را در یک واحد یکپارچه ارائه می کنند.
A گیربکس سیاره ای هر جا که گشتاور بالا، بسته بندی فشرده و انتقال توان قابل اعتماد باید همزیستی داشته باشند استفاده می شود. از آنجایی که بار در چندین چرخ دنده سیاره ای به طور همزمان تقسیم می شود، طراحی گشتاور بسیار بیشتری نسبت به یک گیربکس شفت موازی معمولی با همان قطر دارد که آن را در ده ها صنعت ضروری می کند.
گیربکس های اتوماتیک در خودروهای سواری به مجموعه های سیاره ای روی هم متکی هستند. هر نسبت دنده با قفل کردن یا رها کردن اعضای مختلف سیستم به دست می آید - اجزای فیزیکی یکسان هر دنده رو به جلو و عقب را تولید می کنند.
محرک های مشترک ربات به گشتاور بالایی در پروفیل باریک نیاز دارند. الف گیربکس سیاره ای که مستقیماً روی یک موتور سروو نصب می شود، ضرب گشتاور مورد نیاز را بدون اضافه کردن طول بازو یا اینرسی ارائه می دهد.
توربین های چند مگاواتی از مراحل سیاره ای برای افزایش RPM پایین روتور (10-20 دور در دقیقه) به سرعت ژنراتور (1500 دور در دقیقه) استفاده می کنند. بار توزیع شده در چرخ دنده های سیاره ای برای کنترل گشتاور بسیار زیاد و متغیر روتور بسیار مهم است.
درایوهای بیل مکانیکی، چرخ لودرها و سر مته ها همگی از کاهنده های سیاره ای استفاده می کنند. طراحی کواکسیال مهر و موم شده، بارهای شوک و آلودگی را تحمل می کند که انواع گیربکس های سبک تر را از بین می برد.
ارابه فرود، محرکهای فلپ و سیستمهای تعیین موقعیت بشقاب ماهوارهای به دقت و کاهش واکنش صفر نیاز دارند. با دقت بالا گیربکس سیاره ای انواع دقت موقعیت یابی در سطح قوس در دقیقه را ارائه می دهند.
ربات های جراحی و درایوهای سانتریفیوژ نیازمند حرکت صاف و قابل تکرار هستند. واحدهای سیارهای با واکنش کم، وضوح موقعیتیابی را که سیستمهای پزشکی مبتنی بر استپر و سروو نیاز دارند، ارائه میکنند.
ضرب گشتاور در a گیربکس سیاره ای توسط نسبت دنده بین چرخ دنده خورشیدی و چرخ دنده حلقه ای کنترل می شود که حامل سیاره به عنوان خروجی عمل می کند. رابطه اساسی این است: گشتاور خروجی = گشتاور ورودی x نسبت دنده x کارایی .
گشتاور افزایش می یابد زیرا چندین چرخ دنده سیاره ای بار را به طور همزمان تقسیم می کنند. یک سیستم با سه چرخ دنده سیاره ای، نیروی مماسی را در سه نقطه مش توزیع می کند - ظرفیت بار سه برابری در مقابل یک شبکه چرخ دنده در همان قطر گام. به همین دلیل است که یک گیربکس سیاره ای تراکم گشتاور 3 تا 5 برابر گیربکس های مارپیچ معمولی در اندازه معادل را به دست می آورد.
هنگامی که چرخ دنده حلقه ای ثابت نگه داشته می شود و چرخ دنده خورشیدی ورودی است، نسبت به صورت زیر محاسبه می شود:
| پیکربندی | ورودی | خروجی | عضو ثابت | نتیجه |
| کاهش استاندارد | دنده آفتاب | حامل سیاره | چرخ دنده | کاهش سرعت / افزایش گشتاور |
| بیش از حد | حامل سیاره | دنده آفتاب | چرخ دنده | افزایش سرعت / کاهش گشتاور |
| درایو مستقیم (1:1) | هر دو عضو با هم قفل شده اند | عضو سوم | هیچ کدوم قفل نشده | بدون تغییر نسبت |
| معکوس | دنده آفتاب | چرخ دنده | حامل سیاره | معکوس جهت |
یک مرحله سیاره ای منفرد معمولاً نسبت های 3:1 تا 10:1 را ارائه می دهد. با قرار دادن دو یا سه مرحله به صورت سری - حامل هر مرحله که دنده خورشیدی مرحله بعدی را هدایت می کند - یک گیربکس سیاره ای می تواند به نسبت های بیش از 100:1 دست یابد در حالی که طول کلی را فشرده نگه می دارد. هر مرحله اضافی نسبت را چند برابر می کند: مرحله اول 5:1 همراه با مرحله دوم 7:1 باعث کاهش کلی 35:1 با افزایش گشتاور خروجی متناسب می شود (منهای تلفات راندمان).
جابجایی در الف گیربکس سیاره ای با قفل کردن یا آزاد کردن انتخابی یکی از سه عضو اصلی - دنده خورشیدی، حامل سیاره یا چرخ دنده حلقه - با استفاده از کلاچ، ترمز یا مکانیزم نواری به دست می آید. مجموعه دنده یکسان بسته به اینکه کدام عضو نگه داشته شده و کدام یک رانده می شود نسبت های کاملاً متفاوتی تولید می کند.
یک بسته کلاچ چند صفحه ای چرخ دنده حلقه را به محفظه قفل می کند. دنده خورشیدی گشتاور موتور را دریافت می کند. حامل سیاره به آرامی می چرخد و حداکثر گشتاور را به شفت خروجی می رساند - ایده آل برای پرتاب و بارهای سنگین.
واحد کنترل انتقال (TCU) تغییرات فشار هیدرولیک را سیگنال می دهد. اولین بسته کلاچ چرخ دنده حلقه را آزاد می کند در حالی که کلاچ دوم به طور همزمان حامل سیاره را درگیر می کند یا دنده خورشیدی را قفل می کند. همپوشانی در میلی ثانیه زمان بندی می شود تا از وقفه گشتاور جلوگیری شود - این احساس "کیفیت تعویض" در اتومات های مدرن است.
وقتی هر دو از سه عضو به هم قفل می شوند، کل مجموعه سیاره ای به صورت یک واحد جامد می چرخد و نسبت 1:1 را ایجاد می کند. این تلفات لغزشی دنده داخلی را از بین می برد و راندمان سوخت بزرگراه را به حداکثر می رساند.
ترمز نواری یا کلاچ حامل سیاره را ثابت نگه می دارد. ورودی دنده خورشیدی اکنون چرخ دنده حلقه را در جهت مخالف می راند و چرخش محور خروجی را بدون هیچ مکانیزم دنده معکوس جداگانه معکوس می کند.
در صنعتی گیربکس سیاره ای واحدهای مورد استفاده در اتوماسیون و رباتیک، "تغییر" شکل متفاوتی به خود می گیرد: نسبت با طراحی ثابت می شود و تغییرات سرعت در سطح موتور از طریق درایوهای فرکانس متغیر (VFD) یا کنترل کننده های سروو انجام می شود. مرحله سیاره ای مزیت مکانیکی ثابتی را فراهم می کند در حالی که الکترونیک سرعت خروجی متغیر را کنترل می کند.
مزیت اصلی چگالی گشتاور است. از آنجایی که بار در چند چرخ دنده سیاره ای به صورت مش موازی توزیع می شود، الف گیربکس سیاره ای گشتاور خروجی 3 تا 5 برابر بیشتر از یک گیربکس حلزونی یا حلزونی با قطر محفظه معادل به دست میآورد - و در صورت محدود بودن فضا و وزن، آن را به انتخاب ارجح تبدیل میکند.
اکثر واحدهای صنعتی تک مرحله ای (نسبت 3:1 تا 10:1) یا دو مرحله ای (نسبت تا 100:1) هستند. پیکربندیهای سه مرحلهای محدوده را فراتر از 1000:1 گسترش میدهند، اگرچه کاهش راندمان در هر مرحله به این معنی است که واحدهای سه مرحلهای تنها زمانی انتخاب میشوند که این نسبت واقعاً با دو مرحله به اضافه یک موتور با محدوده سرعت وسیعتر برآورده نشود.
بکلش، بازی زاویهای بین دندانههای دنده مشبک است و از فاصلههای تولید ضروری ناشی میشود. در دقت گیربکس سیاره ای در طراحیها، از طریق درجههای تحمل دندانی محکم (ISO 5 یا بهتر)، چرخدندههای خورشیدی اسپلیت با فنر، یا مجموعههای سیارهای از پیش بارگذاریشده به حداقل میرسد. مدلهای کملغز با امتیاز ۱ تا ۳ دقیقه قوس، در کاربردهای سروو رباتیک و موقعیتیابی CNC استاندارد هستند.
بله. با معکوس کردن جریان نیرو - تغذیه گشتاور به حامل سیاره و استخراج آن از چرخ دنده خورشیدی - گیربکس سیاره ای به عنوان یک ضرب کننده سرعت (اوردرایو) عمل می کند. این پیکربندی در پیشرانههای توربین بادی و دکلهای آزمایش ژنراتور استفاده میشود که در آن گشتاور روتور باید به توان شفت با سرعت بالا و گشتاور کمتر برای ژنراتور تبدیل شود.