علل و روش های عیب یابی خرابی گیربکس

هم کاهنده‌های چرخ دنده سیاره‌ای و هم کاهنده‌های چرخ دنده حلزونی می‌توانند در طول استفاده طولانی‌مدت دچار اختلال شوند. خرابی های کاهنده به مشکلات مختلفی اشاره دارد که در حین کار رخ می دهد و به طور بالقوه باعث اختلال در عملکرد یا کاهش عملکرد می شود. اگر یک کاهنده کار نکند، عموماً به دلیل خرابی برخی از قطعات تشکیل دهنده آن است.

بنابراین، برخی از خرابی های رایج گیربکس و روش های تعمیر چیست؟

(1) خطای نشت روغن

نشت روغن یکی از رایج ترین خرابی های گیربکس است. گیربکس ها در حین کار به روغن روان کننده نیاز دارند تا اصطکاک بین چرخ دنده ها و سایر قطعات متحرک کاهش یابد و به دفع گرما کمک کند. در حین کار، روغن روانکار ممکن است از داخل گیربکس به بیرون نشت کند.

دلایل اصلی نشت روغن عبارتند از:

مونتاژ نامناسب: تراز ناکافی در هنگام مونتاژ دوک و مکانیزم انتقال باعث ساییدگی مهر و موم روغن و یاتاقان می شود و منجر به نشتی می شود.

آسیب به مهر و موم های O-ring و سطوح مش بندی.

آسیب به مهر و موم روغن در انتهای شافت خروجی کاهنده یا آسیب قابل توجهی به محیط بیرونی حلقه نگهدارنده.

پیچ های شل روی سطوح اتصال؛

ناخالصی های بیش از حد در روغن که پیری روغن را تسریع می کند.

حجم بیش از حد روغن روان کننده، در نتیجه دمای هم زدن بالا در حین کار، در نهایت باعث نشت روغن از نقاط آب بندی می شود.

روش‌های نگهداری گیربکس عبارتند از: اول، کالیبراسیون مکرر اتصالات برای اطمینان از موقعیت‌یابی صحیح و تعویض مهر و موم لاستیکی قاب. دوم، انجام تنظیمات بر اساس نیازهای خاص. سوم، تعویض مهر و موم روغن با مهر و موم جدید، یا حذف یا حتی جایگزینی حلقه های نگهدارنده اصلی. چهارم، اتصال پیچ ها و واشر فنر؛ پنجم، برداشتن کامل روغن قدیمی، تمیز کردن تجهیزات و تعویض روغن موتور. و ششم، اضافه کردن روغن به طور مناسب با توجه به سطح روغن نشان داده شده در گیج روغن، و تنظیم سطح روغن به طور معقول، کاملاً از پر شدن بیش از حد جلوگیری می کند.

(2) گرم شدن بیش از حد کاهنده

گرمای بیش از حد گیربکس به پدیده گرمای بیش از حد اشاره دارد که زمانی رخ می دهد که گیربکس تحت بار زیاد برای مدت طولانی کار کند، از روغن کاری ناکافی، اتلاف حرارت ضعیف یا مونتاژ نامناسب رنج می برد. گرمای بیش از حد گیربکس نه تنها پیر شدن روغن روان کننده را تسریع می کند، بلکه می تواند منجر به آسیب به قطعات شود.

راه حل های گرمایش بیش از حد عبارتند از: اول، اطمینان حاصل کنید که کاهنده سرعت در محدوده حداکثر بار مشخص شده توسط سازنده کار می کند تا از اضافه بار جلوگیری شود. ثانیاً، به طور منظم وضعیت روغن روانکار را بررسی کنید، از جمله سطح روغن، رنگ و ویسکوزیته، و در صورت نیاز روغن روانکار را اضافه یا جایگزین کنید. سوم، تهویه خوبی برای کاهنده سرعت فراهم کنید تا از عملکرد مناسب سیستم خنک کننده اطمینان حاصل شود. و چهارم، در حین نصب کاهنده سرعت، دستورالعمل های سازنده را برای نصب و راه اندازی صحیح به شدت دنبال کنید تا مطمئن شوید همه اجزا در شرایط بهینه هستند.

(3) دمای روغن روانکاری بسیار بالا می رود

دمای بیش از حد روغن روانکار ممکن است به دلیل عدم رعایت مشخصات گریس روانکار یا روانکاری ناکافی تکیه گاه های بوم چرخان کاهنده باشد که منجر به افزایش سریع دمای موضعی می شود. دماهای بالا روند پیری روغن روان‌کننده را تسریع می‌کند و باعث تغییراتی در ویسکوزیته آن می‌شود و به طور بالقوه منجر به اکسیداسیون و زوال، تشکیل رسوبات و مواد ژل‌مانند، و بدتر شدن بیشتر روان‌کاری می‌شود.

راه حل‌هایی برای حل مشکل افزایش بیش از حد دمای روغن.

خرید روغن روان کننده طبق دستورالعمل سازنده کاهنده، انتخاب روغن روان کننده مناسب بر اساس مدل محصول و اطمینان از اضافه شدن مقدار کافی. روغن را به سطح مشخص شده اضافه کنید تا مطمئن شوید که پمپ روغن روانکاری به طور موثر کار می کند و مسیرهای عبور روغن شفاف می مانند.

(4) صدای غیر عادی از گیربکس

اگر یک گیربکس در حین کار صدایی متفاوت از شرایط عملکرد عادی خود ایجاد کند، معمولاً نشانه واضحی از نقص است.

علل اصلی صدای غیرعادی گیربکس عبارتند از: عدم تراز در هنگام نصب، که از تماس صاف چرخ دنده ها در حین مش بندی و چرخش و در نتیجه صدای غیر عادی جلوگیری می کند. و آسیب به برخی از اجزای داخلی (مانند چرخ دنده ها و یاتاقان ها) به دلیل استفاده طولانی مدت یا عملکرد نامناسب، که منجر به صداهای غیرعادی مانند کلیک، وزوز یا سایر صداهای غیر معمول می شود.

توصیه های تعمیر و نگهداری: ابتدا دستگاه را متوقف کرده و به دقت بررسی کنید که آیا هر نقطه اتصال به درستی تراز شده است یا خیر، تجهیزات را مجدد کالیبره کنید، و کوپلر را دقیقاً مطابق دستورالعمل سازنده تنظیم کنید تا مشکل نویز ناشی از ناهماهنگی به طور موثر حل شود. ثانیاً، هنگامی که مشکوک به آسیب دیدگی قطعات هستید، تجهیزات را به طور کامل جدا کرده و بررسی کنید تا مشخص شود کدام قطعات نیاز به تعمیر یا تعویض دارند و قطعات را به موقع تعمیر یا تعویض کنید.

(نویسنده، SGR، آنجی ژانگ)

ایمیل: export@sgr.com.cn

واتساپ: 86 188 1807 0282

لینک ویدیوی مرتبط:https://www.tiktok.com/@gear.reducer/video/7455630850676296991