مشکلات و راه حل های متداول کاهش دهنده دنده کرم چیست؟

در کاهش دهنده دنده کرم یک دستگاه انتقال مکانیکی با یک ساختار جمع و جور ، نسبت انتقال بزرگ و یک عملکرد خود قفل سازی تحت شرایط خاص است. این یکی از کاهش دهنده های نوظهور و متداول است.

کاهش دهنده دنده های کرم نیز یکی از محصولات اصلی SGR است. SGR ， با همکاری دانشگاه های مربوطه ، اولین تستر دقیق کرم توروئیدی چین را توسعه داده است. این شرکت همچنین تحقیقات سیستماتیک را در مورد طراحی ، فرآیند ، تولید ، مونتاژ و آزمایش کاهش دهنده دنده های کرم انجام داده است ، و به نتایج تحقیقاتی که هم در داخل کشور و هم در سطح بین المللی پیشرفته هستند ، انجام داده است.

در حال حاضر ، SGR عمدتاً بر تحقیق و توسعه و تولید کاهش دهنده دنده های کرم تمرکز دارد. بنابراین ، برخی از مشکلات متداول که در هنگام بهره برداری از کاهش دهنده دنده کرم بوجود می آیند ، چیست؟ چگونه می توان این مشکلات را برطرف کرد؟

(1) گرمایش و نشت روغن کاهش دهنده دنده کرم

در worm gear reducer adopts sliding friction transmission. During the meshing process of the worm wheel and worm, especially when overloaded, the increased friction will cause the temperature to rise, resulting in differences in thermal expansion between the various parts and seals of the worm gear reducer, thereby generating gaps between the mating surfaces. The oil becomes thinner due to the increase in temperature, which can easily cause leakage.

علاوه بر این ، به دلیل پیری مهر و موم ، نصب نادرست یا آسیب به محفظه ، نشت روغن کاهش دهنده دنده کرم نیز ممکن است رخ دهد.

راه حل ها: توصیه می شود قبل از خرید ، یک کاهش دهنده دنده کرم را از یک سازنده با اعتبار خوب انتخاب کنید ، که می تواند از کیفیت سطح اصطکاک مش در کاهش دهنده دنده کرم اطمینان حاصل کند. همچنین توصیه می شود به انتخاب روغن روغن کاری توجه کنید و به طور مرتب روغن روغن کاری را مطابق کتابچه راهنمای دستورالعمل تهیه شده توسط سازنده اضافه یا جایگزین کنید. علاوه بر این ، وضعیت کار کاهش دهنده دنده کرم باید به طور مرتب بررسی شود تا اطمینان حاصل شود که بار آن از مقدار رتبه بندی شده تجاوز نمی کند ، و حلقه های آب بندی پیری ، واشرها و سایر مهر و موم ها باید بررسی و جایگزین شوند تا از اثر آب بندی خوب اطمینان حاصل شود.

(2) سایش دنده کرم

در کاهش دهنده دنده های کرم ، چرخ کرم به طور کلی از برنز آلیاژ با کارایی بالا ساخته شده است ، و مواد کرم زوج معمولاً به سختی سطح دندان HRC 58-62 سخت می شوند. بعضی اوقات چرخ کرم نیز از برنز قلع ساخته شده است ، و مواد کرم زوج به طور کلی از 45 فولاد ساخته شده به HRC 45-55 ساخته شده است ، یا مواد کرم 40cr به HRC 50-55 سخت شده است.

هنگامی که کاهش دهنده دنده کرم به طور عادی کار می کند ، کرم مانند "پرونده" سخت شده عمل می کند ، مرتباً چرخ کرم را تشکیل می دهد و باعث سایش چرخ کرم می شود. به طور کلی ، این سایش بسیار کند است و بیشتر کاهش دهنده ها می توانند بیش از 10 سال استفاده شوند.

اگر دنده کرم به سرعت بپوشد ، ممکن است به دلیل انتخاب نادرست از کاهش دهنده ، اضافه بار یا مواد ضعیف ، کیفیت مونتاژ یا استفاده از محیط دنده کرم باشد. در موارد جدی ، ممکن است بر کارآیی و ثبات کل سیستم انتقال تأثیر بگذارد.

راه حل ها: قبل از خرید ، تولیدکنندگان کاهش دهنده را که از چرخ دنده های کرم با مقاومت در برابر سایش عالی استفاده می کنند ، مانند فولاد آلیاژ با لباس بالا یا برنز آلیاژ با کارایی بالا در نظر بگیرید. از استفاده از روان کننده های با کیفیت بالا اطمینان حاصل کنید و آنها را در فواصل توصیه شده سازنده جایگزین کنید تا سایش را کاهش دهید. علاوه بر این ، به طور مرتب مشبک کرم کرم را بررسی کنید تا اطمینان حاصل شود که هیچ جبران یا سوء استفاده از آن وجود ندارد. هرگونه ناهنجاری باید سریع تنظیم یا تعمیر شود.

(3) آسیب تحمل کرم

هنگامی که یک کاهش دهنده دنده کرم از بین می رود ، حتی اگر جعبه کاهش به خوبی مهر و موم شود ، مشخص می شود که روغن دنده موجود در کاهش دهنده امولسیون شده و یاتاقان ها زنگ زده ، فاسد و آسیب دیده اند.

آسیب های تحمل کرم نه تنها بر عملکرد طبیعی کاهش دهنده دنده کرم تأثیر می گذارد ، بلکه ممکن است باعث خرابی جدی تر نیز شود. آسیب های تحمل می تواند به دلایل مختلفی ایجاد شود ، از جمله اما محدود به نصب نادرست ، روغن کاری کافی ، اضافه بار و مواد خارجی که وارد یاتاقان می شوند.

راه حل ها: توصیه می شود در طی فرآیند نصب ، مراحل عملیاتی را بطور دقیق دنبال کنید تا اطمینان حاصل شود که تمام قطعات به درستی نصب و تراز شده اند تا از غلظت استرس مکانیکی غیر ضروری جلوگیری شود. هنگام مونتاژ شافت خروجی ، به تحمل توجه کنید و از کیفیت مونتاژ اطمینان حاصل کنید. توصیه می شود که به طور مرتب وضعیت روغن روان کننده را بررسی کنید تا از تمیز بودن و عاری از ناخالصی ها اطمینان حاصل کنید و در صورت لزوم دوباره آن را دوباره پر کنید یا جایگزین کنید. هنگام تعویض چرخ دنده ها ، چرخ دنده های کرم یا یاطاقان آسیب دیده ، سعی کنید از لوازم جانبی اصلی استفاده کنید.

به طور کلی ، کاهش دهنده دنده های کرم در کاربردهای صنعتی که در آن نسبت های کاهش زیاد ، طراحی جمع و جور و توانایی خود قفل لازم است ضروری است. با این حال ، مکانیسم انتقال اصطکاک کشویی منحصر به فرد آنها باعث می شود که آنها ذاتاً مستعد چالش هایی مانند تولید گرما ، نشت روغن ، سایش چرخ کرم و خرابی تحمل باشند - به ویژه در شرایط عملیاتی نادرست یا نگهداری ناکافی.

در SGR ، ما این چالش ها را از طریق ترکیبی از مواد پیشرفته ، تولید دقیق و کنترل کیفیت جامع بررسی می کنیم. کاهش دهنده دنده های کرم ما از فولاد آلیاژ 20crmnti برای کرم ها و برنز آلیاژ با کارایی بالا برای چرخ های کرم استفاده می کنند ، هر دو در معرض کاربور کردن ، فرونشست و سنگ زنی دقیق برای به حداکثر رساندن سختی سطح و مقاومت در برابر سایش هستند. ادغام تستر دقیق کرم توروئیدی ما - اولین نوع خود در چین - دقت و کیفیت مشبک را بهینه می کند ، به طور قابل توجهی تلفات اصطکاک و ساخت حرارتی را کاهش می دهد. （نویسنده ، SGR ، Angie Zhang）